内容摘要:新华社/法新深圳特区报讯综合外国媒体11月 3日报道,俄罗斯客机在埃及坠毁事故,失事原因仍然成谜,而客机所属的科加雷姆航空公司负责人抛出一个最新说法,宣称“外部冲击”令飞机在空中解体,但没有作进一步说明。美卫星显示俄客机“闪光”:可能经历某种程度的爆炸美国国防部官员2日证实,俄罗斯客机在埃及西奈半岛坠毁时,美方一颗红外线卫星凭借红外热成像技术在几乎同一坐标处探测到一个闪光点,显示客机当时可能经历某种程度的爆炸。美国全国广播公司援引一名美国防部官员的话报道,红外线卫星所探测到的闪光点,在发生时间和经纬度上均与客机失事的相关数据相符,应该来自于这架失事客机。据新华社消息俄罗斯国际航空公司3日说,由于技术故障原因,一架从莫斯科飞往圣彼得堡的空客A321客机在起飞前被“紧急拿下”,换成另一架客机执飞。
关键词:乘客;俄罗斯客机;机舱;卫星;埃及;空管;客机失事;失事客机;探测;西奈
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俄罗斯客机坠毁细节就像恐怖片 乘客被吸出破裂机舱高空坠亡

这是11月1日在埃及西奈半岛拍摄的俄罗斯失事客机残骸。 新华社/法新
深圳特区报讯 综合外国媒体11月3日报道,俄罗斯客机在埃及坠毁事故,失事原因仍然成谜,而客机所属的科加雷姆航空公司负责人抛出一个最新说法,宣称“外部冲击”令飞机在空中解体,但没有作进一步说明。
10月31日,科加雷姆航空公司一架空客A321型客机在埃及西奈半岛上空飞行时坠毁,224名乘客和机组人员全部遇难。这架客机从埃及红海旅游胜地沙姆沙伊赫起飞,目的地是俄罗斯圣彼得堡市。
客机遭到外部冲击?俄空管部门:别急于下结论
航空网站FlightRadar24.com的数据显示,失事客机起飞20分钟后,突然从3.3万英尺的高空急降约6000英尺,并在其后20秒内爬升及急降数次,随后在雷达上消失。而客机起飞23分钟后,因机尾折断机舱后部出现一个大洞,很多乘客被突然吸出机舱从高空坠落身亡。
科加雷姆航空公司副总经理亚历山大·斯米尔诺夫2日在莫斯科召开记者会表示,不可能是技术故障或人为失误导致客机在空中解体,“唯一可行的解释是客机遭到外部冲击”。但他拒绝透露是何种外部冲击导致空难发生,仅强调失事的空客A321型客机很可靠,即使在飞行员出现重大失误的情况下也不会坠地,因为客机的自动驾驶系统能够修正飞行员的错误。
斯米尔诺夫还补充道,客机失事前机长既没有发出求救信号,也没有联系空管人员。他的这番表述与此前一位埃及官员宣称飞行员向空管人员抱怨出现机器故障希望在最近的机场紧急降落的言论相矛盾。
俄罗斯空管部门负责人亚历山大·纳拉德科认为,科加雷姆航空公司现阶段发表上述言论“不太成熟”,他敦促航空专家们“不要急于下结论”,希望其耐心等到飞机残骸收集和黑匣子记录分析工作结束之后再发表评论。







