8月6日，马来西亚总理纳吉布出席新闻发布会时宣布，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经鉴定属于马航MH370航班客机。该飞机残骸是7月29日印度洋马达加斯加附近的法属留尼汪岛海岸工作人员在当地海滩发现的，长2米，上面布满贝壳，还印有BB670字样。在随后两三天里，清洁人员又陆续发现了一个手提箱残留物品、一块长约70厘米的碎片、一块大小约100平方厘米且上面有简体中文“兴宜”的不规则碎片以及一瓶印有“印尼雅加达”字样的洗手液。接二连三的发现都指向一年多来一直困扰世人的马航MH370失联谜题。

　　2014年3月8日，从吉隆坡飞往北京共搭载227名乘客的马航MH370在马来西亚槟城370公里外的安达曼海失联之后，40多个国家参与大规模搜寻工作，但在此次飞机襟副翼残骸发现之前都无明确结果。此次确认发现的飞机残骸属于MH370，无疑给一年半以来的史上最大航空疑难带来一丝新希望。该机翼残骸对进一步搜寻MH370踪迹具有何种作用？未来各方将如何继续努力彻底揭开这一谜底？记者采访了多位专家。

　　残留物指向MH370证据众多

　　在确认之前，法国方面、马航及波音飞机制造商先后表示，留尼汪岛上发现的飞机残骸属于波音777型客机，与失踪的MH370属于同一机型。法国航空安全专家格扎维埃·泰特尔曼说，不能排除这块残骸来自马航MH370航班客机的可能性。美国国家运输安全委员会前空难调查员格雷格·费思认为，如果留尼汪岛飞机残骸确定来自MH370客机，那么，客机大部分机体可能沉入海底，而襟副翼因为带有气孔，可以在水面以下漂流。

　　法国国家科学研究中心海洋学家若埃尔·叙德尔7月30日接受法国媒体采访时表示，留尼汪岛位于非洲马达加斯加岛东部，距离此前重点搜索马航MH370航班的澳大利亚西海岸4000多公里。南印度洋洋流确实有可能把MH370航班的飞机残骸从澳大利亚附近海域带到留尼汪岛。美国《华尔街日报》、英国《独立报》等多家媒体称，考虑到洋流情况和已过去一年多时间，残骸漂流至留尼汪岛完全有可能。包括2014年MH17坠毁事件，历史上波音777共发生5次重大事故，但只有MH370是在南半球出事，也是唯一没有找到飞机残骸的，此次确认的残骸属于波音777，就基本能指向MH370航班。澳大利亚副总理特拉斯7月30日表示，如果在留尼汪岛发现的残骸确实来自MH370，那么这与调查人员之前对飞机在南印度洋终结的分析和模型构建结论一致。

　　哥伦比亚大学地球与环境科学系教授阿尔诺德·L. 高登（Arnold L. Gordon）对记者表示，“从残骸上的藤壶来判断，可以看出这部分机翼已经在海洋里漂流了一年之久，所以可以很肯定，被海水冲到留尼汪岛的这部分机翼残骸就是MH370的一部分。”