内容摘要：美国海军最新的联合高速船(JHSV)“特伦顿”号(USNS Trenton)于周六(1月10日)在莫比尔河畔的奥斯塔美国船厂举行命名下水仪式。“特伦顿”号是奥斯塔船厂建造的第5艘“先锋”级联合高速船。奥斯塔美国船厂总裁克莱格表示，该舰船的下水体现了联合高速船项目的成熟度。“特伦顿”号联合高速船主船体为铝制，平均速度达35节，设计用于运输部队人员、车辆、补给品和装备。奥斯塔美国公司最初曾获得16亿美元合同为海军建造10艘联合高速船，但在2015年的国防预算中，国会又额外拨出1.54亿美元用于第11艘。未来数月，“特伦顿”号联合高速船将先在墨西哥湾进行为期数月的测试，然后再前往外海进行测试和部署。
关键词：联合;美国海军;船厂;图;马布斯;测试;独立战争;固定价格;国防预算;想象
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美国海军联合高速船想象图
美国海军最新的联合高速船(JHSV)“特伦顿”号(USNS Trenton)于周六(1月10日)在莫比尔河畔的奥斯塔美国船厂举行命名下水仪式。
“特伦顿”号是奥斯塔船厂建造的第5艘“先锋”级联合高速船。奥斯塔美国船厂总裁克莱格表示，该舰船的下水体现了联合高速船项目的成熟度。
该船是第4艘被命名为“特伦顿”号的海军舰船，美国海军部长雷•马布斯为其选择了这一名字。特伦顿是美国新泽西州的首府，也是美国独立战争开始的地方之一。
“特伦顿”号联合高速船主船体为铝制，平均速度达35节，设计用于运输部队人员、车辆、补给品和装备。
奥斯塔美国公司最初曾获得16亿美元合同为海军建造10艘联合高速船，但在2015年的国防预算中，国会又额外拨出1.54亿美元用于第11艘。海军部长马布斯表示，该项目已经入成熟生产阶段，建造成本有所降低。“通过引入更多竞争、固定价格合同、稳定设计、不在建造时随意更改等规范的商业实践，积极控制项目成本。在2020年前，美国海军的舰艇数量将增长到超过300艘。”
未来数月，“特伦顿”号联合高速船将先在墨西哥湾进行为期数月的测试，然后再前往外海进行测试和部署。
