内容摘要：全国政协委员、中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫3日在全国政协十三届一次会议首场“委员通道”上表示,未来中国动车组将朝着系列化和智能、绿色的方向发展。
关键词：动车组;智能;时速;全国政协委员;委员通道
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新华社北京3月3日电（记者余晓洁、于佳欣）全国政协委员、中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫3日在全国政协十三届一次会议首场“委员通道”上表示，未来中国动车组将朝着系列化和智能、绿色的方向发展。
2017年，由中国铁路总公司牵头组织研制的“复兴号”动车组正式上线。它具有完全自主的知识产权，处于世界先进水平。“这个动车组在京沪线以时速350公里投入运营，为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。”赵红卫说。
“目前，我们的研发团队正在时速350公里‘复兴号’的基础上，研制时速250公里和160公里自主化的动车组系列平台，以适应不同运行环境和地质条件。”赵红卫说，此外会按照打造“智能京张”精品工程的要求和2022年冬奥会的要求，研制京张智能高铁动车组。
赵红卫介绍，将在“智能京张”动车组上实现自动驾驶功能。“从列车启动加速，到减速停车，司机只要按一个按钮，就可以完成。”赵红卫说，我们会推出智能出行等服务，不断满足广大人民群众多样化、高品质的出行需要。
