马来西亚为失联航班祈祷

　　据美国有线电视新闻网(CNN)15日报道，对电子与卫星数据的机密分析显示，失联的马航370航班可能坠入了孟加拉湾或印度洋其他海域。美国已经派出“基德”号导弹制导驱逐舰深入印度洋，印度在孟加拉湾扩大了搜索范围。

　　飞行员与空管员通话公布

　　本报讯（记者景一鸣 王琪鹏 李嘉瑞 张硕 许前程 通讯员 陈亚巍）今天上午的信息更新会上，MH370与各空管的对话录音完全披露，磁带上的声波被整理成了幻灯机上的一份时间线表格。该表格显示在1点21分前，该机并无异常并保持应有高度。目前家属正在等待马来西亚军方出面。

　　从上午8时到9时，丽都饭店的多功能厅里，马方民航局官员一直在向家属们普及知识，解释专业术语，避免在此后的讲解中有专业性障碍。此后，一份由磁带整理出的通话内容出现在大屏幕上，这是从事发当天凌晨12时25分至1时21分，MH370驾驶员与各空管的全部对话。马方民航局官员逐字逐句进行了讲解，几个时间点被强调。12时41分MH370批准起飞，12时46分，MH370被批准上升到25000英尺高度，而在12时50分09秒至1时19分29秒，飞机被要求保持35000英尺高度并飞往北京。此后该机被移交越南胡志明区。整个过程中，MH370驾驶员多次使用谢谢、晚安等礼貌用语，马方民航局官员则用专业、礼貌等词汇来形容他。

　　随后大屏幕上出现了两张雷达截图，分别为1时21分04秒和1点21分13秒，以证实MH370在该时段出现失联的情况。马方官员同时介绍了搜救情况，最初搜救在失联位置附近开始，所划范围共20个，直到今天上午，搜救范围仍在马来西亚西侧向南北扩展。

　　安达曼海

　　安达曼海位于印度洋东北，自西向东跨越约643公里，从安达曼和尼科巴群岛延伸至缅甸、泰国和马来西亚。安达曼海从北至南跨越约1207公里，北依缅甸的伊洛瓦底江三角洲，南接印度尼西亚的苏门答腊岛和马六甲海峡。

　　重大疑点

　　外媒称飞机飞过导航坐标

　　路透社14日援引两名马来西亚消息人士的话报道，马方现阶段确认的失联航班最后位置处于马来西亚与越南之间的Igari导航点附近，时间是8日1时21分，客机飞行高度3.5万英尺（10668米）。

　　上述时间地点与马航和越南民航部门先前通报的客机失联信息基本一致。

　　这两名消息人士说，军方雷达侦测显示，疑似失联客机的飞行目标从Igari导航点调头向西，随后出现在马六甲海峡北部、位于印度尼西亚亚齐省东北方的Vampi导航点。这一导航点位于N571航路上，从东南亚出发的民航客机经常沿这条航路，飞往中东地区。

　　不过，在马来西亚军方雷达上，这一目标随后折向东北方，飞往泰国普吉岛以南的Gival导航点。军方雷达最后一次侦测到这一目标是在8日2时15分，客机飞向P628航路上的Igrex导航点。

　　这条航路通常被用于东南亚与欧洲之间的商业航班。如果失联客机抵达Igrex导航点，意味着它已经进入安达曼海上空，接近印度安达曼—尼科巴群岛，前方是范围更大的孟加拉湾与印度洋。

　　另一名马方消息人士透露，这里是马来西亚军方雷达的探测极限。由于没有获得向媒体发布相关信息的授权，上述3名消息人士拒绝公开姓名和所属。