习近平总书记指出：“中非历来是命运共同体。共同的历史遭遇、共同的奋斗历程，让中非人民结下了深厚的友谊。”中国提出的“一带一路”倡议，秉持和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神和共商、共建、共享的原则，正得到越来越多非洲国家的认同和积极响应。2017年5月，埃塞俄比亚、肯尼亚等非洲国家和非盟领导人在北京出席“一带一路”国际合作高峰论坛，充分体现了非洲国家对融入“一带一路”建设的浓厚兴趣。“一带一路”建设为加强中非各领域合作提供了前所未有的历史机遇。

　　设施联通是中非“一带一路”合作的重要内容。“道路通，百业兴。”长期以来，基础设施建设的滞后，成为制约非洲国家实现自主可持续发展的主要瓶颈。非洲许多国家的农矿产品难以运销至域外其他地区，非洲国家内部及彼此间的贸易同样受阻不畅。互联互通对非洲经济社会发展的重要性和迫切性不言而喻。

　　设施联通是“一带一路”合作倡议的优先领域，也是中非务实合作大有可为的领域。中国凭借自身优势，为非洲基础设施建设发挥了实实在在的促进作用。2015年1月，中国与非盟签署关于促进双方基础设施建设合作的谅解备忘录，旨在促进非洲的互联互通和一体化进程，破解非洲发展瓶颈，帮助非洲实现可持续发展。作为该领域合作的代表之作，2016年10月开通的非洲第一条电气化铁路——亚吉铁路（亚的斯亚贝巴至吉布提）和2017年5月开通的蒙内铁路（蒙巴萨至内罗毕），成为中国在非洲大陆承建的两大极具影响力的世纪工程，受到许多非洲国家好评，被誉为“友谊合作之路”和“繁荣发展之路”。

　　在地形极为复杂、号称“非洲屋脊”的埃塞俄比亚高原上建设亚吉铁路，难度可想而知。亚吉铁路全长约750公里，有3万多名当地工人参与工程建设，总投资达40亿美元，是融汇了中国资金、中国技术、中国装备的全产业链铁路项目。铁路投入运营后，亚吉两地客货运输时间由一周缩短至7小时，物流成本大大降低，运输安全性也显著提高。蒙内铁路全长约480公里，贯穿肯尼亚境内八个郡，总造价38亿美元。这条铁路建成后，从东非第一大港蒙巴萨至内罗毕的旅行时间将从10小时缩短至4.5小时。改革开放以来，中国为非洲国家援助和融资修建的铁路、公路均已超过5000公里。中国在非洲承建的基础设施项目，从铁路、高速公路、港口、机场到发电站无所不包，与非洲的发展需要十分契合。